Stapler zum Vollcontainerhandling

FH45.4

Modell   FH45.4
Anbaugerät   20’/40′ Top-Containerspreader
Anbaugeräte Aufhängung   Auf Umkehrgabeln
Tragkraft auf Reifen kg 35.000
Lastschwerpunkt mm 1.300 (+/- 100)
Lastschwerpunkt zu Mittelpunkt Vorderachse mm 2.480
Hubhöhe unter Twistlock mm 9.000
Stapelhöhe   1 über 3 = 4 x 9‘6“
Radstand mm 5.750
Eigengewicht kg 68.800
Motor (TIER4) (kW) SCANIA DC13 (257)
Getriebe   DANA TE32
Betriebsbremse Vorderachse   Öllamellenbremse
Reifengröße   18.00-25
Gesamtbreite ohne Spreader mm 4.185
Gesamtlänge incl. Spreader mm 10.785
Gesamthöhe (Mast unten) mm 8.650
Sitzhöhe mm 2.400
Mastneigung Grad 3 / 5
Spreader-Seitenschub mm +400 / -400
Spreader-Neigung (mechanisch) Grad 2 / 2

*optional

FH50.5

Modell   FH50.5
Anbaugerät   20’/40′ Top-Containerspreader
Anbaugeräte Aufhängung   Am Gabelträger
Tragkraft auf Reifen kg 40.000
Lastschwerpunkt mm 1.700 (+/- 120)
Lastschwerpunkt zu Mittelpunkt Vorderachse mm 2.616
Hubhöhe unter Twistlock mm 15.000
Stapelhöhe   1 über 4 = 5 x 9‘6“
Radstand mm 6.500
Eigengewicht kg 73.000
Motor (TIER4) (kW) SCANIA DC13 (257)
Getriebe   DANA TE32
Betriebsbremse Vorderachse   Öllamellenbremse
Reifengröße   18.00-25
Gesamtbreite ohne Spreader mm 4.700
Gesamtlänge incl. Spreader mm 11.460
Gesamthöhe (Mast unten) mm 9.100
Sitzhöhe mm 2.900
Mastneigung Grad 3 / 5
Spreader-Seitenschub mm +300 / -300
Spreader-Neigung (mechanisch) Grad 4 / 4

*optional

FH50.6

Modell   FH50.6
Anbaugerät   20’/40′ Top-Containerspreader
Anbaugeräte Aufhängung   Am Gabelträger
Tragkraft auf Reifen kg 40.000
Lastschwerpunkt mm 1.700 (+/- 120)
Lastschwerpunkt zu Mittelpunkt Vorderachse mm 2.616
Hubhöhe unter Twistlock mm 17.900
Stapelhöhe   1 über 5 = 6 x 9‘6“
Radstand mm 6.500
Eigengewicht kg 76.000
Motor (TIER4) (kW) SCANIA DC13 (257)
Getriebe   DANA TE32
Betriebsbremse Vorderachse   Öllamellenbremse
Reifengröße   18.00-33
Gesamtbreite ohne Spreader mm 4.700
Gesamtlänge incl. Spreader mm 11.460
Gesamthöhe (Mast unten) mm 10.600
Sitzhöhe mm 2.900
Mastneigung Grad 3 / 5
Spreader-Seitenschub mm +300 / -300
Spreader-Neigung (mechanisch) Grad 4 / 4

*optional

Leercontainerstapler

ECH10.6

Modell   ECH10.6
Anbaugerät   20’/40′ Seitenspreader
Tragkraft auf Reifen kg 10.000
Lastschwerpunkt mm 1.200
Lastschwerpunkt zu Mittelpunkt Vorderachse mm 2.425
Mindesthubhöhe unter Twistlock mm 2.280
Stapelhöhe   1 über 5 = 6 x 8‘6“
Radstand mm 4.750
Eigengewicht kg 38.500
Motor (TIER4) (kW) VOLVO TAD 871 VE (185)
Getriebe   DANA TE17
Betriebsbremse Vorderachse   Öllamellenbremse
Reifengröße   14.00-24
Gesamtbreite ohne Spreader mm 4.143
Gesamtlänge mit Spreader mm 6.860
Gesamthöhe (Mast unten) mm 13.900
Sitzhöhe mm 3.040
Mastneigung Grad 3/5
Spreader-Seitenschub mm +600 / -600
Spreader-Neigung Grad (3/3)

*optional

ECH10.6DS

Modell   ECH10.6DS
Anbaugerät   20’/40′ Doppel-Seitenspreader
Tragkraft auf Reifen kg 10.000
Lastschwerpunkt mm 1.200
Lastschwerpunkt zu Mittelpunkt Vorderachse mm 2.425
Mindesthubhöhe unter Twistlock mm 2.280
Stapelhöhe   2 über 5 = 7 x 8’6”
Radstand mm 4.750
Eigengewicht kg 39.000
Motor (TIER4) (kW) VOLVO TAD 871 VE (185)
Getriebe   DANA TE17
Betriebsbremse Vorderachse   Öllamellenbremse
Reifengröße   14.00-24
Gesamtbreite ohne Spreader mm 4.143
Gesamtlänge mit Spreader mm 6.860
Gesamthöhe (Mast unten) mm 13.900
Sitzhöhe mm 3.040
Mastneigung Grad 3/5
Spreader-Seitenschub mm +600 / -600
Spreader-Neigung Grad (3/3)

*optional

ECH10.7

Modell   ECH10.7
Anbaugerät   20’/40′ Seitenspreader
Tragkraft auf Reifen kg 10.000
Lastschwerpunkt mm 1.200
Lastschwerpunkt zu Mittelpunkt Vorderachse mm 2.425
Mindesthubhöhe unter Twistlock mm 2.280
Stapelhöhe   1 über 6 = 7 x 8’6”
Radstand mm 4.750
Eigengewicht kg 39.700
Motor (TIER4) (kW) VOLVO TAD 871 VE (185)
Getriebe   DANA TE17
Betriebsbremse Vorderachse   Öllamellenbremse
Reifengröße   14.00-24
Gesamtbreite ohne Spreader mm 4.143
Gesamtlänge mit Spreader mm 6.860
Gesamthöhe (Mast unten) mm 16.500
Sitzhöhe mm 3.040
Mastneigung Grad 3/5
Spreader-Seitenschub mm +600 / -600
Spreader-Neigung Grad (3/3)

*optional

ECH10.7DS

Modell   ECH10.7DS
Anbaugerät   20’/40′ Doppel-Seitenspreader
Tragkraft auf Reifen kg 10.000
Lastschwerpunkt mm 1.200
Lastschwerpunkt zu Mittelpunkt Vorderachse mm 2.425
Mindesthubhöhe unter Twistlock mm 2.280
Stapelhöhe   2 über 6 = 8 x 8’6”
Radstand mm 4.750
Eigengewicht kg 40.200
Motor (TIER4) (kW) VOLVO TAD 871 VE (185)
Getriebe   DANA TE17
Betriebsbremse Vorderachse   Öllamellenbremse
Reifengröße   14.00-24
Gesamtbreite ohne Spreader mm 4.143
Gesamtlänge mit Spreader mm 6.860
Gesamthöhe (Mast unten) mm 16.500
Sitzhöhe mm 3.040
Mastneigung Grad 3/5
Spreader-Seitenschub mm +600 / -600
Spreader-Neigung Grad (3/3)

*optional

ECH10.8

Modell   ECH10.8
Anbaugerät   20’/40′ Seitenspreader
Tragkraft auf Reifen kg 10.000
Lastschwerpunkt mm 1.200
Lastschwerpunkt zu Mittelpunkt Vorderachse mm 2.425
Mindesthubhöhe unter Twistlock mm 2.280
Stapelhöhe   1 über 7 = 8 x 8’6”
Radstand mm 4.750
Eigengewicht kg 40.800
Motor (TIER4) (kW) VOLVO TAD 871 VE (185)
Getriebe   DANA TE17
Betriebsbremse Vorderachse   Öllamellenbremse
Reifengröße   14.00-24
Gesamtbreite ohne Spreader mm 4.143
Gesamtlänge mit Spreader mm 6.860
Gesamthöhe (Mast unten) mm 19.100
Sitzhöhe mm 3.040
Mastneigung Grad 3/5
Spreader-Seitenschub mm +600 / -600
Spreader-Neigung Grad (3/3)

*optional

ECH10.8DS

Modell   ECH10.8DS
Anbaugerät   20’/40′ Doppel-Seitenspreader
Tragkraft auf Reifen kg 10.000
Lastschwerpunkt mm 1.200
Lastschwerpunkt zu Mittelpunkt Vorderachse mm 2.425
Mindesthubhöhe unter Twistlock mm 2.280
Stapelhöhe   2 über 7 = 9 x 8’6”
Radstand mm 4.750
Eigengewicht kg 42.400
Motor (TIER4) (kW) VOLVO TAD 871 VE (185)
Getriebe   DANA TE17
Betriebsbremse Vorderachse   Öllamellenbremse
Reifengröße   14.00-24
Gesamtbreite ohne Spreader mm 4.143
Gesamtlänge mit Spreader mm 6.860
Gesamthöhe (Mast unten) mm 19.100
Sitzhöhe mm 3.040
Mastneigung Grad 3/5
Spreader-Seitenschub mm +600 / -600
Spreader-Neigung Grad (3/3)

*optional

Hybrid-Leercontainerstapler

CVS Ferrari HY-Lift

 

Mit der Einführung des CVS FERRARI HY-LIFT beginnt eine neue Zeitrechnung bei Leercontainerstaplern. Ein überlegenes Hubmastkonzept, konsequente Gewichtsersparnis und ein innovativer Hybrid Antrieb sorgen für ein bis dahin noch nie erreichtes Betriebskostenniveau im Leercontainerhandling. Der Entfall der kompletten Hubhydraulik und die intelligente Nutzung der zurück gewonnenen Energie beim Bremsen oder Senken spart Treibstoff und lässt den Hydraulikölwechsel komplett entfallen. Dies sorgt für Nachhaltigkeit – sowohl für Ihr Unternehmen, als auch für die Umwelt. CVS-Ferrari HY-LIFT – wir wollen neue Werte schaffen!

 

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Eine neue Technologie stellt sich vor

 

 

Große Energieersparnis und Energierückgewinnung

 

 

*abhängig von der Fahrzeugkonfiguration und vom Einsatz

 

Einfachstapel-Spreader

 

Modell Tragkraft Stapelhöhe
HY08.6 8 to 1 über 5 x 8'6''
HY08.8 8 to 1 über 7 x 8'6''

 

 

Doppelstapel-Spreader

 

Modell Tragkraft Stapelhöhe
HY08.6DS 8 to 2 über 5 x 8'6''
HY10.6DS 10 to 2 über 5 x 8'6''
HY08.8DS 8 to 2 über 7 x 8'6''
HY10.8DS 10 to 2 über 7 x 8'6''

 

  • Kein Hydraulikölwechsel
  • Kein Hydraulikölfilterwechsel
  • Kein Getriebeölwechsel
  • Kein Getriebeölfilterwechsel
  • Kein Differentialölwechsel
  • Minimierte Motoröl- und Filterkosten
  • Keine Getriebereparatur oder -überholungskosten
  • Keine Differential- und Antriebswellenreparatur oder Überholungskosten
  • Keine Kosten für Wartung der Hochdruckhydraulik
  • Weniger Leckagen im Hydrauliksystem
  • Geringere Wartungskosten des Hubsystems